משנה – תדר תוצרת: INVT
דגם CHE
חוברת זו היא תרגום מקוצר
חובה לקרוא את הוראות היצרן המצורפות בחוברת ההפעלה.
בכל שאלה ותמיכה טכנית יש לפנות ל:
חברת "דורון יצחק מנועי חשמל"
יניב – 050-2582611
שינוי פרמטרים:
תרשים זרימה של התיכנות :
הסבר לחצני הפעלה :
PROG– כניסה לתיכנות
DATA \ ENT– שמירה נתונים ואישור פעולה
RUN הפעלה
STOP \ RSTעצירה \איפוס
SHIFT– כל לחיצה על לחצן זה, תעביר בתצוגה הצגת נתונים של: זרם, מתח, סל"ד (RPM), ויח' הרץ (HZ).
תיכנות ושינוי נתונים:
- הכנסת ושינוי נתונים ע"י מקש prg
- לשמירת השינוי יש ללחוץ על data\ent
- וחוזר חלילה לפי הצורך
- בעזרת החיצים למעלה ולמטה עולים או יורדים בתפריט
- לחיצה על מקש shift משנה בתצוגה הצגת נתונים של זרם, מתח, סל"ד והרץ
- בברירת מחדל מוצג בתצוגה הרץ HZ
מידות וגדלים
כניסת מתח הזנה תלת פאזי:
בווסת עם הזנה חד- פאזי:
L – כניסת הזנת מתח פאזה 220VAC
N- כניסת אפס
U,V,W – יציאה תלת פאזית מהווסת למנוע 380VAC
ההדק הימני ביותר – מהדק אדמה
+,PB – מהדקים לנגד בלימה חיצוני
+- נקודות חיבור ליחידת בלימה חיצונית
(external braking unit)+ נגד בלימה המחובר ליחידה זו.
יש לוודא שלא להפוך בין כניסת המתח ליציאה מהבקר – זה שורף מייד את הבקר
סרגל פיקוד כללי:
סרגל פיקוד (ירוק)
-485, +485- כניסת תיקשורת פרוטוקול rs -485 (כניסות +_ )
S1~S4 כניסות פיקוד
RA מגע יציאת ממסר משותף
RB מגע יציאת ממסר N.C
RC מגע יציאת ממסר N.O
COM מגע משותף לכניסות פיקוד (לוגיקה שלילית)
24V+ מגע משותף לכניסות פיקוד (לוגיקה חיובית)
כניסה אנלוגית 0-10V ,0-20 ma
A1 כניסה אנלוגית 0-10V
הוראות התקנה:
הבקר מגיע בדרגת אטימות של IP 21
ויש להתקינו בתוך ארון חשמל או מזווד בקופסה ממתכת ,עם איוורור מתאים לפיזור החום ,כפי שמתואר באיור:
במידה ויש הפרעות ברשת החשמל, מומלץ להתקין פילטר RFI בכניסה או משנק לסינון רעשים.
במידה ומתקינים את הבקר תדר בתוך ארון חשמל
והמרחק בין הפוטנציומטר לבקר הוא מעל 10 מטר, מומלץ להשתמש בכבל מסוכך.
פרוטוקל תיקשורת בבקר זה הינו RS-485
לפני חיבור הבקר יש לתת את ההגנות המתאימות בהתאם להספק.
בבקר המהירות יש מספר הגנות, המספקות הגנה על המנוע כגון: הגנה מזרם יתר, הגנה מחוסר פאזה, הגנה ממתח יתר, הגנה ממתח נמוך, הגנה מחימום יתר, הגנה מעומס יתר ועוד.
נתונים טכניים ותכונות:
1. מתח הזנה 220VAC, בדגמים חד פאזים (מתח יציאה תלת פאזי 380VAC).
2. בדגם תלת פאזי מתח הזנה 380VAC
יציאה: 380VAC.
3. תדר עבודה HZ0-600.
4. יציאה למנוע תלת פאזי
5. אפשרות לשליטה על תדר העבודה דרך פנל הפעלה, או דרך פוטנציומטר חיצוני, או תיקשורת RS-485, או דרך PID CONTROL
6. קיים אוברלוד פנימי motor overload protection
7. 24 סוגי הגנות על הועמס כגון :זרם יתר ,מתח יתר,חוסר פאזה,עומס יתר,היתחממות יתר ועוד.
8. שליטה על מהירות המנוע בצורה מדויקת
9. שליטה על מהירות המנוע תוך שמירה על מומנט קבוע,הגבר מומנט, מומנט מישתנה לעומסים, כגון: מפוחים, משאבות, מאווררים, למערכות מיזוג אויר, יכולת עבודה עם מתמר לחץ וחיישן טמפ' 4-20ma או 0-10V ועוד.
10. האצה והאטה רכים הניתנים לשליטה 0-3600 שניות
11. תצוגה ברורה ותפריט נוח לשימוש
12. ממסר יציאה \ממסר תקלה
13. 4 כניסות לקביעת מהיריות שונות S1-S4
14. פונקציות לנעילת הווסת עי" קוד למניעת שינויים בתוכנית ע"י משתמש לא מורשה.
15. בווסתים עד 15KW יש יחידת בלימה פנימית (built in breaking unit) יש צורך להוסיף רק נגד בלימה בין PB ל +.
16. לווסתים מעל הספק 18.5KW יש צורך ביחידת בלימה +נגד בלימה.
17. הגבר מומנט multiple torque
18. ועוד המון פונקציות נוספות בחוברת ההפעלה.
פרמטרים בסיסיים
P0.01 |
פקודת הפעלה RUN |
0 על הבקר 1 מפסק חיצוני |
P0.03 |
מקור הפעלת תדר |
0 חיצים על הבקר 1פוטנציומטר בבקר 2פוטנציומטר חיצוני 4מהירויות קבועות |
P0.04 |
תדר מכסימלי |
HZ0.05-600.0 |
P0.05 |
גבול תדר עליון |
P0.04-P0.06 |
P0.06 |
גבול תדר תחתון |
0.00HZ-P0.05 |
P0.08 |
זמן האצה |
0-3600S |
P0.09 |
זמן האטה |
0-3600S |
P0.10 |
כיוון סיבוב |
0 קדימה 1 אחורה |
P0.11 |
תדר גל איפנון |
KHZ0.5-15 |
P0.13 |
איפוס פרטמטרים |
1 ברירת מחדל 2 איפוס תקלות |
P1.00 |
אופן התנעה |
1ממהירות hz0 1.01 2 הפעלת ברקס DC ולאחר מכן מהירות 1.01 |
P1.05 |
אופן עצירה |
1.בהתאם לזמן האטה 2.עצירה חופשית(מכנית) |
P1.06 |
תדר התחלת ברקס DC |
0-50HZ |
P1.07 |
השהייה לפני ברקס |
0.0-50.0 שניות |
P1.08 |
עוצמת זרם ברקס |
0.0-150% |
P1.09 |
זמן הפעלת הברקס |
0.0-50 שניות |
P1.10 |
משך זמן הפסקה בין קדימה לאחור |
0.0-3600 שניות |
P1.11 |
איתחול אחרי נפילת מתח |
0 לא מאופשר 1 מאופשר |
P2.01 |
הספק מנוע |
0.4kw-900 |
P2.02 |
תדר נקוב במנוע |
0.01-P0.04 |
P2.03 |
סל"ד נקוב במנוע |
0-36000 rpm |
P2.04 |
מתח נקוב במנוע |
0-2000v |
P2.05 |
זרם נקוב במנוע |
0.8-2000A |